原黄浦区集体事业管理局党委书记、局长  费名琪

我在主持黄浦区集体事业管理局工作的十余年中，参与了一些里弄集体企业的改革发展过程，至今历历在目。其中，沪光变压器厂、申花汽车公司、车辆停放公司，这三朵从里弄小厂里开出的花朵，使我终生难忘！

沪光变压器厂：击退国际巨头

在上海轨道交通变压器招标大会上，一家从里弄工厂走出的沪上企业，击败了诸多国内外大公司，成功夺标。这家名为沪光变压器有限公司的本土企业，名气不大，本领却不小，产品已占据了上海市场50%以上的份额，击退国际巨头也不出人意料。

20世纪70年代末，黄浦区的里弄生产组吸收安置了13500余名病休青年和回城知青，这些生产组后来改建成数十个街道企业，沪光变压器有限公司的前身沪光电器厂亦是其中一员。到80年代末，沪光厂“三多”、“三无”。妇女多、闲散人员多、退休工人多，无先进设备、无先进技术、无技术工人，一直在生产技术含量不高的小型变压器。 之后，上海许多街道工厂相继消亡。1995年，沪光公司遇到动迁，政府给了动迁资金1000万元。那时许多企业的做法是把动迁金用来作为职工的遣散金，然后企业关门。

沪光公司总经理周永彰却不甘心，把动迁金全部用于再发展，并且是发展从未做过的电力变压器。但这个想法在职代会一经推出就遭到了一些职工的反对，认为风险太大。是遣散回家、各奔东西，还是咬牙坚持、谋求转型？沪光公司的领导团队最终选择了后者。为打消职工顾虑，周永彰一面加紧调研，一面在职代会上对全体职工“拍胸脯”：“放弃眼前利益确实是痛苦的；但我们不能鼠目寸光。动迁费一分也不能分掉，要全部用于企业的再发展，我保证过渡期间销售收入不减少，职工的收入不减少，国家税收不减少！”慷慨陈词背后可是千斤重担。

在区领导的大力支持下，沪光利用动迁费，在浦东金桥征地40亩，建造了7400平方米的一期厂房。沪光数次赴海外取经，最终在德国找到了专利技术，引进了当时世界最先进的干式环氧浇注变压器生产线。 转型效果立竿见影。由于产品技术超前，即使在与国际对手竞争时也不落下风，沪光产品逐渐打开市场。沪光产品相继在机场、码头、地铁、高架、污水处理等国家及市政府重点项目中得到应用。在上海的黄浦江人行观光隧道、浦东国际机场，南京路步行街、延安路高架以及地铁线上，如今都有沪光的身影。

沪光产品还从上海走向国内外，被使用在美国斯坦福大学、美国威德福油田设备有限公司、芬兰科尼起重机有限公司、西安秦岭隧道、中国石化、中国电信、宝钢集团等项目中。在此过程中，企业规模比当年动迁时增加了60倍。

2017年，沪光投资近1个亿在奉贤建设的新厂房启用，成为新的生产和研发基地,研发新一代绿色变压器。

申花服务公司：从10辆上海牌小客车起家

从街道合作集体企业发展而来的申花汽车服务公司，经过三十年的苦心经营，在上海的出租车行业中占有了一席之地，赢得了自身的地位和荣誉。

1983年2月，黄浦区为解决回沪知青的就业问题，通过职工自筹资金、银行贷款27万元，成立了黄浦合作出租汽车公司，购置了10辆上海牌轿车，招收职工50人，在浦东田度路集管公房旁搭建简易工棚，开始了小客车出租营运的业务。

由于改革初期市场体制的不完善，小型公司经营困难，黄浦出租公司在亏损的边缘徘徊。1986年3月，黄浦区合作联社从长沙街道机关选调了陆建一同志出任黄浦出租汽车服务公司的经理，开始了公司扭亏为盈、持续发展的新阶段。

1992年9月，黄浦捷达公司更名为上海申花汽车服务公司，企业以自身的积累将注册资本增加为900万元，营运车辆达到153辆，职工380人，年营业收入达到了1300万元。1996年，根据企业发展的需要，申花公司继续以自身的积累增加注册资本到1500万元。营运车辆达到238辆，1996年9月，公司在浦东上川路征地十亩，成立上海纵横轿车维修中心，集汽车保养、修理、检测于一体，专门为公司的营运车辆提供维修保障服务。

经过30年的艰苦奋斗，申花公司目前拥有两个全资子公司、 800余名职工和520多辆营运车辆，2017年，企业净资产达到了8363万元，营业收入3499万元，成为上海出租汽车行业的大中型骨干企业。历年来公司相继被评为上海市出租汽车行业创建文明行业先进集体，黄浦区文明单位，黄浦区重点企业。围绕建设一流出租汽车企业的目标，结合GPS定位系统的全面实施，不断开发和运用智能化的电脑管理系统，以提高自身的经营管理水平，面向市场，努力拼搏，再创新的辉煌。

车辆停管公司：城区车辆停放管理的先驱

1992年，上海的改革开放步子加大，市场竞争激烈，集管企业面临前所未有的困难，企业负担沉重，职工大量下岗、待业。黄浦区提出由集管企业组建公司，对自行车停放进行管理的设想，得到了区政府、集管局领导的肯定。在区公安局、各街道的大力支持下，组建了黄浦区非机动车停放管理公司，承担起区内的车辆停放管理，维护交通畅通、整治脏乱差路段的职责，一大批集体企业的职工走上了自行车停放管理的岗位。

1996年车管公司的业务跃上了新的台阶，发展了社会机动车停放、机动车牵引、旅游、消防工程、市容协管、环境整治、 “三乱”小广告整治等新项目，公司向普陀区输出停车管理品牌，成立了车辆停放管理分公司，在浦东新区设立了车辆停放点。成为中心城区规范车辆停放管理，维护交通畅通和安全的重要力量。车管公司成立二十年来，成为集管系统安置下岗职工的重要场所，在集体企业的改制、转型中发挥了巨大的作用。累计吸纳、安置了集管系统的下岗、待业职工4000余名，帮助黄浦区六个街道6000余名人员安置就业。车管公司的工作岗位在马路上，停车场，他们拿着不高的工资收入，冒酷暑、战严寒，维护着中心城区的和谐、安宁，他们在担负城区道路管理职责的同时，把企业文化搞得红红火火，在易光志总经理的倡导下，组建公司合唱艺术团，成为黄浦区职工业余文艺活动的一朵奇葩，处处展现着不畏艰难，勇于开拓，奋发向上的精神风貌。

车管公司的艰辛努力，得到了社会的赞许、政府的褒奖。连续七次被评为上海市文明单位，先后获得上海市爱国卫生先进集体、上海市模范职工之家、上海市平安单位、上海市工人先锋号、上海市五一巾帼文明岗等荣誉称号。