这些天，我坐在家门口，瞅着凌空飞架的沪苏湖铁路松江特大桥，心潮澎湃，不禁回忆起二十多年前刚来松江的情景。

 我是福建古田县人。1999年我送大女儿来上海读大学，坐的是“绿皮车”，中午11时从福州出发，一路咣当咣当，次日凌晨5时才到上海，掐指一算，好家伙，足足坐了18个小时。接站的校方小伙见我父女俩灰头垢脸、疲惫不堪的样子，心疼地说：“大叔，咋不弄张卧铺票呢？”我嘴里“噢噢”地应着，心中却在想：就这俩座票，我还是花高价从“黄牛党”手中淘的，若要买卧铺，还不知要花多少冤枉钱呢！

 2010年，小女儿也大学毕业了，吵着要来松江，说是要与在松江工作的姐姐做伴。这时松江推出新一轮人才引进政策，没费大劲，她也考上了松江的一家事业单位。这次护送，买票不愁了，因为加开了沪闽班列，可是16个小时的车程，而且是凌晨3点半到达松江，本来有高血压、睡眠不好的我，还是折腾得够呛！

 2012年，我和老伴也从公务员岗位上“光荣”退休了。由于两女儿都在松江，我俩又有“专业”特长，能“发挥余热”，于是经一位热心的乡贤举荐，我和老伴也背上行囊，加入了“沪漂一族”的行列，来到松江。我擅于文宣，进入一家商会当文秘，老伴是财会出身，业务精湛，又有会计师职称，就进了一家集团公司当了主管会计。

 这时，上海到福州开通了动车，我和老伴不再为坐车犯愁，买票进站，一路风驰电掣、高歌猛进，1000多公里的路程，7个多小时便轻轻松松到达了松江。好惬意！困扰多年的出行难问题，终于得到解决。

 我供职的这家商会有130多个会员企业，近万名员工。由于商会是在老家注册登记的，我便经常沪闽两地跑，享受着便捷的交通。

 商会工作紧张忙碌，横向联系，纵向沟通；开年会，办专刊；商品的宣传推介，银企的融资合作；企业的转型升级，产品的更新换代，我忙得脚不沾地，干得风生水起。几年来，经我参与推销的“禾煜”和“赛翁福”干货产品，走进沪上万千大小超市，年销售做到5个亿人民币，也算为上海和松江的GDP贡献“涓涓细流”。

 党的十八大召开后，喜事、好事接踵而至，松江经济不断强势发展，交通又跃上一个新的台阶。2016年，连接沪闽两地的高铁又开通了，往返两地车程缩短至4个多小时。年底，商会赶着年检，我早晨坐上高铁，中午在老家办完事，下午又坐上返程的车，经中转后晚上便回到松江。一天在两地跑个来回，大大节省了时间和费用。

 一晃多年过去了，我们一家在松江也“安营扎寨”。分期付款购了房买了车。从“漂泊一族”到“长久定居”。大女儿上了松江户藉，小女儿正在攒积分。两女婿也在松江工作，我和老伴则办了长期居住的“绿卡”。随着下一代的呱呱坠地，原先一家四口人的饭桌摆上了九双筷子。三个外孙(女)，大的上了高中，小的分别上了初中和小学。现在一家人不但在松江“落地生根”，而且是“开花结果”了。

 前些年，由于年事渐高，我俩也从供职的单位脱身，开始颐养天年的生活，过上含饴弄孙的日子，还利用闲暇的时间参加中山街道成人学校的学习。回首当年孤身携女坐车闯松江，真是感慨万分。

 这数十年，随着我们紧跟共和国不断前进的步伐，借助上海松江的好政策、好经济、好人缘，我一家生活也经历了从“绿皮车”到“动车”再到“高铁”的过程。真是应了那句古话：芝麻开花节节高。饮水思源，我真的感谢党，感谢伟大祖国带给我们日新月异的好生活，让我们坐上盼望已久、突飞猛进的共和国时代的高铁。